Schnee- und Eisräumfahrzeug

Unser Schnee- und Eisräumfahrzeug ist eine hocheffiziente, multifunktionale -Lösung für die Straßenwartung im Winter, die die Verkehrssicherheit gewährleistet und die Straßen auch bei rauen Winterbedingungen freihält. Dieses auf maximale Leistung und Zuverlässigkeit ausgelegte Spezialfahrzeug vereint fortschrittliche Schneeräumtechnologie mit einer robusten Konstruktion, um selbst die anspruchsvollsten Schnee- und Eisräumarbeiten zu bewältigen.

 

Dieses Fahrzeug basiert auf dem bewährten HOWO ZZ1254N5747F11-Chassis und kombiniert Leistung mit Umweltfreundlichkeit. Das vielseitige Design ermöglicht es ihm, mehrere Winterdienstfunktionen auszuführen, vom Schieben und Fegen von Schnee über das Verteilen von Enteisungsmitteln bis hin zum Aufbrechen verdichteter Eisschichten.

 

 

1. Multifunktionales Schnee- und Eisentfernungssystem

Unser Fahrzeug verfügt über ein umfassendes 3-in-1-Gerät zur Schnee- und Eisentfernung, das Folgendes integriert:

Eiszerkleinerungsfunktion zum Aufbrechen verhärteter Eisschichten

Eiskratzfunktion zum Entfernen dünner Eisschichten von Straßenoberflächen

Schnee- und Eiskehrmechanismus zum Entfernen von Schmutz von gereinigten Oberflächen

Dieses integrierte System stellt sicher, dass, nachdem der vorn{0}}montierte Schneepflug den Oberflächenschnee geräumt hat, das hinten-montierte 3-in-1-Gerät das darunter liegende Eis effektiv entfernt, was in einem einzigen Arbeitsgang zu vollständig geräumten Straßenoberflächen führt.

 

2. Vielseitige Anbaugeräte für die -Frontmontage

Die Frontkonfiguration des Fahrzeugs unterstützt mehrere Befestigungsmöglichkeiten:

Standard- oder schwere -Hindernis-zur Vermeidung von Schneeschaufeln (3–3,6 Meter Breite)

Hocheffiziente Schneeräumwalze (3–3,6 Meter Breite)

Schneepflugblätter mit einstellbarem Winkel zur gerichteten Schneeverdrängung

Diese Frontanbaugeräte können angesammelten Schnee präzise und kontrolliert von der Fahrbahn in den Straßenrand schieben oder fegen.

 

3. Integriertes Streusystem

Ein Streuer mit 8–12 m³ Fassungsvermögen ist bequem in der Fahrzeugkarosserie untergebracht für:

Verteilen von Schneeschmelzmitteln bei Schneeräumarbeiten

Vorbeugende Vereisungsschutzanwendungen vor Winterstürmen

Anpassbare Streumuster und -raten für unterschiedliche Straßenverhältnisse

Das Streuersystem ist für eine einfache Montage und Demontage konzipiert. -Nach der Wintersaison kann es herausgenommen und separat gelagert werden, sodass das Fahrzeug für allgemeine Transportzwecke genutzt werden kann.

 

4. Überlegene Chassis- und Leistungsspezifikationen

Unser Fahrzeug basiert auf dem zuverlässigen Sinotruk HOWO-Chassis und bietet:

Mehrere Motoroptionen (WP8.350E62, YCS06270-60, WP7H300E62) mit einer Leistung von 199–257 kW

Hochleistungsdesign mit einer Gesamtmasse von 25.000 kg und Nennmassen von 8.305 bis 10.070 kg

Hervorragende Manövrierfähigkeit mit Anflug-/Abflugwinkeln von 12 Grad/10 Grad

Robuste Konstruktion mit Laderaumabmessungen von 6200×2350×1600 mm

 

5. Verbesserte Sicherheits- und Betriebsfunktionen

Visuelles Rückwärtsradarsystem für sicheres Rückwärtsfahren

ABS (4S/4M) Antiblockiersystem mit 4 Sensoren und 4 Modulatoren

Zwei tragbare Trockenpulver-Feuerlöscher sind strategisch platziert und leicht zugänglich

Ergonomisches Kabinendesign mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und Luxus-Rückspiegeln

Komfortmerkmale für den Fahrer, einschließlich Airbag-Stoßdämpfung des Hauptsitzes und Multifunktionslenkrad

 

 

 

FahrzeugtechnikspezKationen
Gesamtmasse (kg)	25000
Gewicht bewerten (kg)	10070, 10005, 8370, 8305
Leergewicht	14800, 16500
Anflug-/Abflugwinkel	12/10 (Abschluss)
Achslast (kg)	7000/18000 (zwei Achsen)
Sitzplatzkapazität im Fahrerhaus (Personen)	2, 3
Ankündigungsstapel	390
Außenmaße (mm)	9810×2550×3700
Abmessungen des Laderaums (mm)	6200×2350×1600
Überhang vorne/hinten (mm)	1440/2550, 1500/2490
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	89
Technische Parameter des Fahrgestells
Fahrgestellmodell	ZZ1254N5747F11
Marke	HOWO
Achsnummer	3
Radstand (mm)	4350+1350, 4750+1350, 5700, 5700+1350
Reifenspezifikation	12R22.5 18PR ; 11.00R20 18PR
Anzahl der Blattfedern	11/12, 11/10, 4/5, 8/10
Kraftstoffart	Diesel
Abgasnorm	GB 17691-2018 (China VI)
Fahrgestellname	Fahrgestell für Lastkraftwagen
Anzahl der Reifen	10
Vordere Spur (mm)	2060
Hintere Spur (mm)	1860/1860
Motormodell	Hubraum des Motors	Motorleistung
WP8.350E62	7800	257
YCS06270-60	6234	199
WP7H300E62	6800	221

 

Projekt	BeschreibungOption	Bild
Schneepflug	Dieses Produkt verfügt über das Fahrgestell ZZ1254N5747F11 von Sinotruk (China National Heavy Duty Truck), das die Emissionsnorm National VI erfüllt und dadurch energieeffizienter und wirtschaftlicher ist. Das gesamte Fahrzeug zeichnet sich durch einfache Bedienung, einen großen Arbeitsbereich, gute Mobilität, Flexibilität und hohe Effizienz aus.
Chassis	Sinotruk V56X-Kabine; Klimaanlage; Deluxe-Rückspiegel (manuelle Einstellung); Hauptfahrersitz (Airbag-Stoßdämpfung) + klappbarer Fahrersitz; WP8.350E62-Motor (mit Heckzapfwelle); Intelligent Connect (Satellitenpositionierungsterminal); Manuelles Anheben der Kabine; HW15710 Getriebe (Direktantrieb) + QH50 Spline Power Take-Aus; G075D Selbst-Einstellarm Vorderachse (Trommelbremse); Blätter);GC110 (Modellbezeichnung/Komponentencode);Highway-Version;Standardversion-Abgasanlage;ABS (4S/4M) (4 Sensoren/4 Modulatoren Anti-Blockiersystem);Hoch-montierter Stoßfänger (nicht-metallisch);300-Liter-Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung;Ferndrossel;Zentrale Türverriegelung;Fernbedienungsschlüssel;Sonnenblende;Standardräder + 10.00R20 18PR (18-lagige Bewertung);Stahl-Luftbehälter;Wartung-Kostenlose Batterie;Multi-Funktionslenkrad;Elektrische Fensterheber;Fahrerhausmontage mit Schraubenfeder vorne und hinten;MP3 (mit Bluetooth-Anruffunktion)
Front	An der Vorderseite der Kabine können eine Standard- oder Hochleistungs-Schneeschaufel (3–3,6 Meter breit) und eine Schneeräumwalze (3–3,6 Meter breit) zur Vermeidung von Hindernissen-angebaut werden. Diese Geräte können den auf der Straße angesammelten Schnee an den Straßenrand schieben oder fegen.
Kofferaufbau	Der Wagen besteht aus Wuhan Iron and Steel (WISCO)-Platten mit einer Dicke von 4 mm an den Seiten und 5 mm an der Unterseite und weist eine „Feld“--Form auf Gitterstruktur. Es ist mit einer Hintertür, vier Längsträgern und einem vorne-montierten Ölzylinder ausgestattet. Wagenabmessungen: 6200×2350×1600 (Einheit: mm, Standard für mechanische/Automobilabmessungen, sofern nicht anders angegeben)
Layout im Kofferaufbau	Im Kofferaufbau kann ein 8-12 m³ Streuer untergebracht werden. Es muss lediglich im Kastenkörper positioniert und mit Schrauben befestigt werden. Nach dem Winter kann der Streuer aus dem Kofferaufbau herausgenommen und drinnen gelagert werden; Sobald die Hecktür des Fahrzeugs wieder eingebaut ist, kann das Fahrzeug zum Transport verschiedener Materialien verwendet werden.
Rückseite des Kofferaufbaus	An der Rückseite des Schnees kann ein 3-in-1-Schnee- und Eisräumgerät (mit integrierten Eiszerkleinerungs-, Eiskratz- und Schnee-/Eiskehrfunktionen) installiert werden Umzugsfahrzeug. Nachdem die vordere Schneeschaufel den angesammelten Schnee entfernt hat, zerkleinert, schabt und fegt das 3-in-1-Gerät hinten das Eis unter dem Schnee angesammelt, so dass die Straßenoberfläche in einem Arbeitsgang effektiv gereinigt wird.
Rückwärtsfahren	Ein visueller Rückfahrradar kann installiert werden
Brandschutz	Es sind zwei tragbare Trockenpulver-Feuerlöscher vorhanden, die an leicht zugänglichen Stellen am Fahrzeug angebracht sind.

 

 

• Städtische Straßeninstandhaltung

Unser Schnee- und Eisbeseitigungsfahrzeug ist ideal für kommunale Bauämter geeignet, die für die Aufrechterhaltung freier und sicherer städtischer Straßen verantwortlich sind. Sein effizienter Betrieb hilft Städten, Verkehrsbehinderungen bei Winterwetterereignissen zu minimieren und gleichzeitig den Zugang zu Einsatzfahrzeugen und die öffentliche Sicherheit zu gewährleisten.

• Räumung von Autobahnen und Schnellstraßen

Dank seines Hochleistungsdesigns und der effizienten Schneeräumung hält dieses Fahrzeug wichtige Transportkorridore effektiv instand. Das integrierte Enteisungssystem trägt dazu bei, gefährliche Glatteisbildung auf Hochgeschwindigkeitsstraßen zu verhindern und so die Unfallrate im Winter deutlich zu senken.

• Wartung von Start- und Landebahnen und Vorfeldern am Flughafen

Die Präzision und Zuverlässigkeit unserer Schneeräumgeräte macht sie für den Flughafenbetrieb geeignet, bei dem strenge Räumungsfristen eingehalten werden müssen. Die umfassende Eisentfernungsfähigkeit des Fahrzeugs gewährleistet sichere Landebahnbedingungen für den Flugbetrieb in den Wintermonaten.

• Management großer Anlagen und Industriekomplexe

Produktionsstätten, Logistikzentren und große Gewerbeanlagen benötigen zuverlässige Lösungen zur Schneeräumung, um den Betrieb im Winter aufrechtzuerhalten. Das vielseitige Design unseres Fahrzeugs ermöglicht es ihm, sowohl große Parkplätze als auch Zufahrtsstraßen effizient zu bewältigen.

• Transportrouten für bergige und kalte Regionen

Unser Fahrzeug wurde speziell für anspruchsvolle Bedingungen entwickelt und leistet auch in extremen Winterumgebungen, in denen starker Schneefall und Eisbildung an der Tagesordnung sind, gute Dienste. Die robuste Fahrwerkskonstruktion und leistungsstarke Motoroptionen sorgen für die nötige Leistung für diese anspruchsvollen Einsätze.

 

 

Bewährte Zuverlässigkeit:Gebaut auf der bewährten HOWO-Chassis-Plattform mit durchgehend hochwertigen Komponenten

Jahr-Rundum-Nutzung:Das umwandelbare Design ermöglicht den Materialtransport, wenn es nicht zur Schneeräumung verwendet wird

Betriebseffizienz:Mehrere integrierte Funktionen reduzieren den Bedarf an separaten Spezialfahrzeugen

Kostengünstige-Lösung:Die langlebige Konstruktion und die-Mehrjahrestauglichkeit sorgen für eine hervorragende Kapitalrendite

Sicherheitsorientiertes-Design:Umfangreiche Sicherheitsfunktionen schützen sowohl Betreiber als auch die Öffentlichkeit